Rápidamente la Consejería de Medio Ambiente y del Parque Nacional de Sierra Nevada se han puesto a investigar los porqués del acondicionamiento y balizamiento de esta zona protegida, que se realizóel pasado fin de semana. Cetursa por su parte, ha atribuido esta incursión en el Parque Nacional a un posible "error de medición".

Aunque la empresa pública que gestiona la estación ya ha retirado el balizamiento y ha anunciado que revisará los procedimientos seguidos en la medición de las pistas, tendrá que dar una explicación más convincente para explicar este 'error'. Bueno, siempre pueden decir que no se acogen al 'sistema métrico decimal' o que simplemente suspendieron 'mates'...

Pero bueno errar es de humanos, así que ya sabéis, contad bien el dinero al pagar el forfait que los errores de cálculo no están permitidos en taquilla.

Esto ha ocurrido en diferentes puntos del país. Desde las estaciones coincidieron en señalar que la gran afluencia de esquiadores era esperada debido al buen tiempo y a las excelentes condiciones que ofrecen los centros invernales después de las últimas nevadas. Sin embargo, aunque ya se espere, parece que no se acaban de tomar las medidas oportunas para solucionarlo.

Sierra Nevada, por ejemplo, en 2005 se celebraron unas jornadas donde se debatió sobre el futuro de la estación de esquí. En ellas, expertos y catedráticos de la Universidad de Granada auguraron que, a lo más tardar en diez años, la estación habría reventado de éxito. Aquellos estudios ya advertían de los problemas de accesibilidad y de la falta de aparcamientos, justo lo que está provocando esta temporada colas kilométricas en la carretera de entrada, hasta el punto de que la Guardia Civil obliga a los coches a dar media vuelta si no acreditas que trabajas en la estación o cuentas con un hotel reservado.

¿Soluciones? O se convence al personal para que renuncie al coche y vaya en autobús o se aumentan las plazas de aparcamiento. Otra variante sería recortar el número de "forfaits" o la construcción de un medio de transporte alternativo.

No obstante las previsiones son excelentes y las máquinas pisa-pistas trabajan intensamente en toda el área esquiable para retirar la nieve que ha cubierto algunos medios mecánicos y están pisando la nieve sin descanso para poder ir abriendo progresivamente más remontes y zonas de esquí, y poder disfrutar de una 'powder' que, en algunos puntos, alcanza ya los 4 metros.

En Pradollano, también se afanan las maquinas en la retirada de nieve que se ha acumulado en cantidades que no se veían desde hace muchos años. Está restringido el tráfico dentro de los viales de la urbanización y solo se permite el acceso a las máquinas y a los autobuses urbanos. Se espera que en un plazo de 48 horas se pueda circular con normalidad.

Mañana puede ser un buen día para esquiar en Sierra Nevada, ya que se esperan cielos despejados y temperaturas en moderado a notable ascenso, aunque el viento del noroeste soplará de moderado a fuerte.

No olvidéis que también podéis postear, a parte de vuestros comentarios, vuestras preguntas acerca de la predicción meteorológica de vuestra estación favorita para los próximos días, y podeis consultar nuestra sección del tiempo de canal-esquí o el tiempo de Canal-meteo y su blog, donde podeis plantear vuestras 'dudas meteo' ...

Os dejamos unas fotos cortesia de Sierra Nevada:

El vuelo saldrá del aeropuerto de Madrid-Barajas a las 7.45 horas de la mañana los domingos y regresará a las 21.30 horas del mismo día. Pyrenair ofrece por 149 euros el paquete completo, que incluye el vuelo --ida y vuelta--, el forfait para esquiar en la estación elegida y el traslado en autobús desde el aeropuerto de Huesca al destino seleccionado.

El nuevo servicio, que se suma a las frecuencias ya existentes de viernes a domingo, incluye la posibilidad de que los niños menores de 12 años vuelen y esquíen gratis en el día, y estará disponible hasta el próximo 15 de marzo.